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RECEBO,
DIARIAMENTE, PEDIDOS PARA EXPLICAR COMO FAZER ISSO, COMO FAZER AQUILO, ETC.
DECIDI, ENTÃO, PUBLICAR TODAS AS TÉCNICAS QUE UTILIZO NA CONSTRUÇÃO DAS
MINHAS MAQUETES.
A FORMA MAIS
CONVINCENTE E ESCLARECEDORA PARA FAZER ISSO, ACHO EU, É ATRAVÉS DE FOTOS.
FAZER DESENHOZINHOS SALTITANTES, EM PROGRAMAS DE COMPUTADOR, É FÁCIL. QUALQUER
UM FAZ. AQUI NÃO VAI TER DESENHO SALTITANTE E COLORIDINHO, VOU DEMONSTRAR
FAZENDO. SEM ARTIMANHAS, COM FOTOS.
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DOSADOR DE COLA
UTILIZO HÁ ANOS UM
DOSADOR DE FACIL CONSTRUÇÃO, DURÁVEL E ECONOMICO. NADA MAIS DO QUE UMA
COLHER DE SOBREMESA, DOIS PREGOS E UM PEDAÇO DE MADEIRA. EXISTEM VÁRIAS
SUGESTÕES DE DOSADORES; ALGUMAS FUNCIONAM OUTRAS NÃO. DENTRE AS QUE NÃO
FUNCIONAM ESTÁ UMA SUGESTÃO DE ESTICAR CANETA OU COTONETE. NA PRIMEIRA
VEZ QUE FOR UTILIZADO O BICO VAI ENTUPIR, SECAR E JÁ ERA. A NÃO SER QUE
SE FAÇA UM NOVO A CADA UTILIZAÇÃO. HAJA ESTOQUE DE CANETAS!!!!!
VAMOS AO DOSADOR, SIMPLES
E FUNCIONAL.
PEDAÇO DE MADEIRA E UMA
COLHER VELHA, DE SOBREMESA. DAQUELAS QUE JÁ FORAM DESCARTADAS.
FAÇA DOIS FUROS NO CABO
DA COLHER. PREGUE A COLHER NO PEDAÇO DE MADEIRA, CONFORME FIGURA.
SEMPRE QUE FOR UTILIZAR A
COLA, PRINCIPALMENTE A BONDER, COLOQUE A QUANTIDADE QUE VAI USAR NA
TAREFA. DUAS, QUATRO, SEIS GOTAS. A DOSAGEM DA COLA VAI DEPENDER DA
FORMA QUE SE UTILIZA O ESTILETE, NO CASO UMA AGULHA DE CROCHÊ. QUANTO
MAIS INCLINADA, MAIOR A QUANTIDADE DE COLA NO ESTILETE. NA VERTICAL O
ESTILETE COLHE POUQUISSIMA COLA. A QUANTIDADE QUEM DEFINE É O USUARIO. O
ESTILETE AJUDA A LEVAR A COLA EM LOCAIS INACESSIVEIS PARA QUALQUER OUTRO
BICO DOSADOR.
É NORMAL O ACUMULO DE
COLA NA PONTA DO ESTILETE. PARA REMOVER O EXCESSO EU UTILIZO UM VELHO
CANIVETE QUE ME ACOMPANHA HÁ DEZENAS DE ANOS. VOCE PODERÁ UTILIZAR
QUALQUER OUTRO TIPO DE FERRAMENTA PARA LIMPAR O EXCESSO, MESMO UM PEQUENO
PEDAÇÃO DE SARRAFO.
QUANDO NÃO FOR UTILIZAR
MAIS COLA, LIMPE A COLHER COM UM PEDAÇO DE TRAPO VELHO QUE DEPOIS DE
VÁRIAS UTILIZADAS PODERÁ SER DESCARTADO. SE VOCE SE ESQUECER DE LIMPAR A
COLHER E A COLA SECAR, NÃO SE PREOCUPE. A COLA SECARÁ E COMO A COLHER
NÃO É POROSA A COLA SE SOLTARÁ COM A MAIOR FACILIDADE.
VELHO DOSADOR QUE
UTILIZEI POR MAIS DE UM ANO. HORA SE SUBSTITUI-LO.
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FERRAMENTA
PRA FAZER OS PUNHOS EM BIGOTAS, MOITÕES, ETC
A CONSULTA MAIS FREQUENTE
QUE RECEBO É COM RELAÇÃO À FEITURA DOS PUNHOS EM BIGOTAS, POLIAS E
MOITÕES. PARA FAZER ESSAS AMARRAÇÕES É NECESSARIO CONSTRUIRMOS UMA
FERRAMENTA.
A CONSTRUÇÃO É SIMPLES
E FÁCIL. SERÁ NECESSARIO UM ALFINETE, UM PEQUENO PEDAÇO (10cm) DE
SARRAFO. PODE SER REDONDO OU QUADRADO, COM 5 OU 6mm DE ESPESSURA.
SARRAFO E ALFINETE.
PRENDER O SARRAFO EM UMA PEQUENA MORSA. ESSA EU ADQUIRI NAS LOJAS CHING
LING.
PREGAR O ALFINETE NO
CENTRO DO SARRAFO. CORTAR A CABEÇA DO ALFINETE.
ESTÁ PRONTA A
FERRAMENTA. DÊ UMA LIXADA NA PONTA DO ALFINETE PARA QUE NÃO FIQUE COM
REBARBA. AGORA É SÓ FAZER AS AMARRAÇÕES.
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PUNHOS
- PRIMEIRA
EXISTEM DUAS FORMAS DE SE
FAZER OS PUNHOS EM BIGOTAS E MOITÕES. A PRIMEIRA AQUI APRESENTADA SERÁ
FEITA COM O AUXILIO DE UM PEDAÇO DE CORDA MAIS FINA DO QUE AQUELA QUE
ENVOLVE A BIGOTA E SEM UTILIZAÇÃO DE COLA BONDER.
COM A BIGOTA PRESA NA
FERRAMENTA, FAÇA A LAÇADA NA PEÇA COM A CORDA QUE SERÁ UTILIZADA NO
OVENS OU EM OUTRO LUGAR (CORDA MARROM). A CORDA QUE FARÁ O PUNHO É
MAIS FINA (CORDA BEGE). FAÇA A LAÇADA COM A CORDA BEGE CONFORME
DEMONSTRADO NA FIGURA. ESSA LAÇADA PRESA AO ALFINETE SERÁ UTILIZADA PARA
DAR O ACABAMENTO FINAL AO TRABALHO
INICIE AS VOLTAS NO
SENTIDO DA BIGOTA PARA OS DEDOS QUE SEGURAM AS CORDAS. ESSAS VOLTAS PODEM
SER ESPAÇADAS. FAÇA ESSAS VOLTAS COM A CORDA BEGE ATÉ O TAMANHO
QUE DEVERÁ TER O PUNHO. VOLTE FAZENDO AS VOLTAS, AGORA MAIS JUSTAS, SEM
ESPAÇOS, NO SENTIDO DOS DEDOS PARA A BIGOTA.
CHEGANDO AO PONTO
DESEJADO, SOLTE A LAÇADA QUE ESTAVA PRESA AO ALFINETE. INTRODUZA A
EXTREMIDADE DA CORDA, QUE ESTAVA SENDO SEGURADA PELOS DEDOS, NA
LAÇADA. PUXE A CORDA BEGE ATÉ FICAR ESTICADA.
ESSAS SÃO AS CORDAS QUE
ESTAVAM PRESAS PELOS DEDOS. A CORDA BEGE, A PONTA DA CORDA PRINCIPAL E A
CORDA PRINCIPAL, MAIS LONGA. PARA APERTAR O NÓ NA LAÇADA, PUXE A
EXTREMIDADE BEGE, MOSTRADA NA PALMA DA MÃO. QUANDO ESSA PONTA É PUXADA,
A LAÇADA COM A OUTRA EXTREMIDADE DA CORDA BEGE É APERTADA E ESTÁ FIRME.
SE ACHAR NECESSARIO,
COLOQUE UMA GOTA PEQUENA DE COLA BONDER, UTILIZANDO O DOSADOR. NESSA FORMA
DE AMARRAÇÃO NÃO UTILIZO COLA POIS O NÓ FICA BEM FIRME. CORTE AS
PONTAS EXCEDENTES.
ESSE É O ASPECTO FINAL
DA PEÇA.
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PUNHOS
- SEGUNDA
A SEGUNDA FORMA DE SE
FAZER OS PUNHOS, É UTILIZAR A PRÓPRIA CORDA PRINCIPAL. É UMA MANEIRA
RÁPIDA E FÁCIL DE SE FAZER A AMARRAÇÃO.
PRENDER A BIGOTA NA
FERRAMENTA. FAZER UM NÓ COMUM, BEM APERTADO, PRENDENDO A BIGOTA. INICIE
AS VOLTAS DA CORDA NO SENTIDO EXTERNO. AO CONTRÁRIO DO PRIMEIRO MÉTODO,
FAÇA AS VOLTAS BEM JUNTAS, SEM ESPAÇAMENTO.
DEPOIS DE FAZER AS VOLTAS
NECESSARIA AO TAMANHO DO PUNHO (5 A 6 VOLTAS), APLIQUE UMA GOTA DE BONDER,
PROXIMA À CORDA PRINCIPAL. APERTE A CORDA PARA COLAR E CORTE AS SOBRAS DA
CORDA.
PEÇA FINALIZADA.
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PRESILHAS PARA BIGOTAS
PARTE
1

VAMOS PRECISAR DE UM
ALICATE DE PONTA CILINDRICA. PODE SER ADQUIRIDO NAS LOJAS POPULARES. O
PRIMEIRO PASSO É FAZER O ARO ONDE SERÁ ENCAIXADA A BIGOTA. O DIAMETRO
DESSA ARGOLA DEVERÁ SER UM POUCO MENOR QUE O DIAMETRO DA BIGOTA A SER
UTILIZADA. NA FOTO DA DIREITA, COMO FICA O CONJUNTO INSERIDO NA MESA DE
BIGOTA.
CORTE O EXCESSO DE ARAME.
FAÇA NA OUTRA EXTEMIDADE UMA ARGOLA QUE RECEBERÁ UM BALMASE PARA PRENDER
O CONJUNTO AO CASCO DO NAVIO.
NA FOTO DA ESQUERDA,
DETALHE DO BALMASE. NA FOTO DA DIREITA O CONJUNTO QUE SERÁ PRESO AO CASCO
DO NAVIO. GERALMENTE É FIXADO SOBRE UMA DAS CINTAS DO CASCO.
BALMASES SÃO PEQUENOS
PREGOS COM A CABEÇA ARREDONDADA QUE IMITAM CRAVOS. NA FALTA DO BALMASE
PODE SER UTILIZADO UM PEQUENO PREGO COMUM.
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PARTE
2
ESSA É UMA FORMAS MAIS
SIMPLES DE PRENDER AS BIGOTAS. COM UM ALICATE DE BICO REDONDO FAÇA A
ARGOLA ONDE SERÁ PRESA A BIGOTA. COM UM ALICATE BICO DE PATO FAÇA AS
VOLTAS NO ARAME, CONFORME FIGURA CNETRAL E DIREITA. DÊ UMAS DUAS OU TRES
VOLTAS NO ARAME.
NA ESQUERDA VEMOS COMO
FICOU O CONJUNTO. CORTE OS EXCESSOS. NA FIGURA CENTRAL E DA DIREITA, COMO
FICOU O CONJUNTO NA MESA DE BIGOTAS.
DA MESMA FORMA QUE A
ANTERIOR, FAÇA A ARGOLA PARA COLOCAR O BALMASE QUE IRÁ PRENDER O
CONJUNTO NO CASCO DO NAVIO.
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PARTE
3
DA MESMA FORMA QUE A
ANTERIOR, FAÇA A ARGOLA, COLOQUE A BIGOTA E PRENDA COM AS VOLTAS,
APERTANDO A BIGOTA. COM O ALICATE DE BICO REDONDO, FAÇA UMA ALÇA NO
ARAME CONFORME MOSTRADO ACIMA.
CORTE O EXCESSO DE ARAME
E DE ACABAMENTO NA ALÇA. ESSA ALÇA IRÁ RECEBER O ESTICADOR/PRESILHA.
CONJUNTO FINALIZADO. O
TAMANHO DO ESTICADOR PODERÁ SER AUMENTADO OU DIMINUIDO DE CONFORME A
DISTANCIA DO LOCAL ONDE SERÁ PRESO COM OS BALMASES. NESSE CASO O CONJUNTO
É COMPOSTO DE DUAS PARTES: A ARGOLA QUE CONTEM A BIGOTA E O
ESTICADOR/PRESILHA.
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PARTE
4
AQUI O CONJUNTO TERÁ
TRES PARTES: A ARGOLA QUE CONTEM A BIGOTA, UM ELO DE CORRENTE E UMA
PRESILHA.
PRENDA A BIGOTA NA
ARGOLA, CONFORME O ITEM ANTERIOR. COLOQUE O ELO DE CORRENTE NA ALÇA,
CONFORME FOTO DA DIREITA.
AO ELO DE CORRENTE,
COLOQUE A PRESILHA QUE IRÁ PRENDER O CONJUNTO AO CASCO DO NAVIO. NAS
FOTOS ACIMA PODEM SER OBSERVADOS O CONJUNTO FINALIZADO.
ACIMA, CONJUNTOS PRONTOS
PARA SEREM UTILIZADOS. PODE-SE UTILIZAR, TAMBÉM, UMA CORRENTE PARA
PRENDER A BIGOTA AO CASCO DO NAVIO.
AS PEÇAS UTILIZADAS PARA
PRENDER AS BIGOTAS PODEM SER FEITAS DA MESMA FORMA QUE SÃO FABRICADAS AS
ARGOLAS/ANEIS.
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OVÉNS
EXISTEM VÁRIAS FORMAS DE
CONSTRUIR OS OVÉNS. EXISTEM, ATÉ, GABARITOS PARA CONSTRUI-LOS. NESSES
GABARITOS OS OVÉNS SÃO CONSTRUIDOS "FORA" DOS LOCAIS
DEFINITIVOS E DEPOIS SÃO COLOCADOS NOS RESPECTIVOS LUGARES. JÁ UTILIZEI
ESSES GABARITOS E NÃO APROVEI. AS BIGOTAS NÃO FICAM ALINHADAS. VOU
DEMONSTRAR, AQUI, COMO EU FAÇO OS OVÉNS.
PINÇAS SÃO RECOMENDADAS
PARA EXECUÇÃO DESSA TAREFA. UTILIZO DUAS A TRES PINÇAS DE BOA
QUALIDADE, UMA DAS QUAIS COM GARRAS. AS PINÇAS ENCONTRADAS NAS LOJAS
CHING LING NÃO SÃO RECOMENDADAS PARA ESSA TAREFA.
O PRIMEIRO PASSO É
CONSTRUIR UM GABARITO PARA MEDIR A ALTURA QUE AS BIGOTAS DEVERÃO TER COM
RELAÇÃO À MESA DE BIGOTAS. O GABARITO PODE SER FEITO DE ARAME, CLIPS,
ETC. NA FIGURA DA DIREITA POSE SE VER O GABARITO FIXADO. ESSA SERÁ A
DISTANCIA ENTRE AS BIGOTAS.
PRESA A EXTREMIDADE COM A
BIGOTA NO GABARITO, LEVAMOS A CORDA ATÉ O MASTRO ONDE SERÁ FIXADA A
OUTRA EXTREMIDADE. FAZ SE A LAÇADA E EXECUTAMOS UM NÓ. É IMPORTANTE
MANTERMOS A POSIÇÃO EXATA DO NÓ; PARA ISSO APLICAMOS UMA GOTINHA DE
COLA BONDER. FEITO ISSO RETIRAMOS O GABARITO E A CORDA. O PROXIMO PASSO É
O ACABAMENTO FINAL NA LAÇADA QUE IRÁ SER FIXADA NO MASTRO.
ESSA É A LAÇADA QUE
SERÁ FIXADA NO MASTRO, NA ALTURA DA CRUZETA, ONDE SERÁ FIXADO,
POSTERIORMENTE, O CESTO.
LEVAMOS A LAÇADA A UM
PINO FIXADO EM UMA MORSA, PARA DAR O ACABAMENTO FINAL. É O MESMO PROCESSO
DEMONSTRADO PARA PRODUZIR OS PUNHOS. A DIFERENÇA É QUE O PINO É MAIS
GROSSO. À DIREITA PODE SER VISTA A LAÇADA FINALIZADA QUE SERÁ FIXADA NO
MASTRO.
NA EXTREMIDADE ONDE ESTÁ
A BIGOTA, PRENDEMOS UM CABO MAIS FINO QUE SERVIRÁ PARA ESTICAR A CORDA
PRINCIPAL DO OVÉNS. PASSE COLA BONDER NA PONTA DO CABO FINO. ISSO IRÁ
FACILITAR A PASSAGEM DA CORDA NOS ORIFICIOS DAS BIGOTAS (FIGURA À
DIREITA)
FOTOS DA LAÇADA, NO
LOCAL DEFINITIVO.
AGORA VAMOS PASSAR A
CORDA (ESTIRANTE) NOS ORIFICIOS DAS BIGOTAS. A PONTA COM COLA BONDER É
INTRODUZIDA NOS ORIFICIOS.
PASSE O ESTIRANTE (CORDA
PRETA) EM TODOS OS ORIFICIOS DAS BIGOTAS, CONFORME FIGURA À ESQUERDA.
ESTIQUE O ESTIRANTE DE FORMA QUE TODOS OS SEGMENTOS DE FIOS FIQUEM BEM
ESTIRADOS, CONFORME FIGURA À DIREITA. DEPOIS DE ESTICADO, PRENDA O
ESTIRANTE NA CORDA PRINCIPAL, LOGO ACIMA DO PUNHO.
A FIXAÇÃO DAS CORDAS
PRINCIPAIS DEVEM SER FEITAS DE UM LADO E DEPOIS DO OUTRO, DE FORMA
ALTERNADA. NÃO FAÇA DE UM LADO E DEPOIS DO OUTRO. O GABARITO ESTÁ
COLOCADO NA SEGUNDA BIGOTA À DIREITA, APENAS PARA MOSTRAR QUE A SEGUNDA
BIGOTA ESTÁ DESALINHADA COM RELAÇÃO À PRIMEIRA. ESSA DIFERENÇA
DESAPARECERÁ ASSIM QUE ESTICAR A CORDA PRINCIPAL COM O ESTIRANTE.
À ESQUERDA, COMO DEVE
SER EXECUTADO O NÓ PARA PRENDER O ESTIRANTE À CORDA PRINCIPAL. À
DIREITA, COMO FICA O ESTIRANTE PRESO À CORDA PRINCIPAL.
À ESQUERDA, FOTO DAS
BIGOTAS ALINHADAS. À DIREITA, FOTO DAS LAÇADAS NO MASTRO. OBSERVE A
SEGUNDA CORDA PRINCIPAL SENDO FIXADA. ELA SE SOBREPÕE À PRIMEIRA. ASSIM
SUCESSIVAMENTE E ALTERNADAMENTE, DE UM LADO E OUTRO, ATÉ FINALIZAR A
QUANTIDADE NECESSARIA.
FOTOS DAS CORDAS
PRINCIPAIS DOS OVÉNS FIXADAS. OBSERVE A PERFEITA SIMETRIA DOS LADOS E O
ALINHAMENTO DOS PUNHOS.
CONFECCIONANDO AS
"ESCADINHAS" - FAZER UM NÓ COMUM NO PRIMEIRO ESTIRANTE - FOTO
À ESQUERDA. NO SEGUNDO ESTIRANTE FAZER AS LAÇADAS PARA EFETUAR O NÓ
TRADICIONAL. A UNICA FORMA DE SE TRABALHAR É COM DUAS PINÇAS. EU UTILIZO
UMA DAS PINÇAS COM GARRA (CIRURGICA).

À ESQUERDA, PRIMEIRA
FASE DA LAÇADA. À DIREITA, FAZENDO A SEGUNDA LAÇADA PARA FINALIZAR O
NÓ.

À ESQUERDA, LAÇADA. À
DIREITA, NÓ FINALIZADO.

FINALIZADO O NÓ,
APLICA-SE UMA GOTINHA DE COLA (ESQUERDA) E CORTA-SE O EXCESSO DAS CORDAS.
PARA DEIXAR OS DEGRAUS
COM O MESMO ESPAÇAMENTO, EU UTILIZO UM SARRAFO DA LARGURA DESEJADA.
COMO OS NÓS SÃO
CORREDIÇOS, UTILIZANDO A GUIA, DEIXAMOS TODOS ALINHADOS E COM O MESMO
ESPAÇAMENTO. APÓS ALINHAR TODOS OS NÓS, COLOCO UMA PEQUENA GOTA DE
COLA.
VISTA GERAL DOS OVÉNS.
OVÉNS FINALIZADOS.
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CORDAS TORCIDAS -
COMO EVITAR
CORDAS ENROLADAS - NÃO
RARO, ACABAMOS DE EXECUTAR UMA TAREFA E VEMOS QUE ESTÁ EM DESACORDO. É
COMUM ACONTECER ISSO COM AS AMARRAÇÕES DE BIGOTAS, POLIAS E OUTRAS
PEÇAS. NA FOTO ACIMA, O EXEMPLO.
MANEIRA CORRETA DE
AMARRAÇÃO, SEM ENROLAR AS CORDAS. COMO FAZER?
ANTES DE PASSAR AS CORDAS
ESTIRANTES NOS ORIFICIOS, ESTIQUE A CORDA. VOCE VAI PERCEBER QUE A PEÇA
(NO CASO A BIGOTA) VAI GIRAR. É A CORDA PRINCIPAL SENDO ESTICADA. PUXE
ATÉ PERCEBER QUE A BIGOTA PAROU DE GIRAR.

SEM SOLTAR A CORDA
ESTIRANTE SEGURE A BIGOTA NA POSIÇÃO EM QUE PAROU, CONFORME VISTO NA
FIGURA DA ESQUERDA. SEGURANDO A BIGOTA, PASSE A CORDA ESTIRANTE NA BIGOTA
PRESA NA MESA E VOLTE COM A CORDA E PASSE NO ORIFICIO DA BIGOTA QUE ESTÁ
SENDO SEGURADA PELOS DEDOS. A PARTIR DAÍ É IR PASSANDO A CORDA ESTIRANTE
PELOS ORIFICIOS.
EXECUTANDO O SERVIÇO
DESSA MANEIRA AS BIGOTAS NÃO IRÃO GIRAR, EVITANDO QUE AS CORDAS
ESTIRANTES FIQUEM ENROLADAS.
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MASTROS
E VERGAS
PASSO-A-PASSO DA
PREPARAÇÃO DE VERGAS.
O OBJETIVO É DEIXAR AS
EXTEMIDADES DAS VERGAS COM O FORMATO CÔNICO. PRIMEIRO PASSO É CORTAR AS
VERGAS NOS COMPRIMENTOS E DIAMETROS EXIGIDOS PELO PROJETO. MARCAMOS A
METADE DA VERGA E DOIS PONTOS EQUIDISTANTES. ENTRE ESSES DOIS PONTOS O
DIAMENTRO PERMANECERÁ, NÃO SERÁ DESBASTADO. O DESBASTE OCORRERÁ DOS
PONTOS MARCADOS PARA AS EXTREMIDADES DA VERGA.
DEMARCADAS AS
EXTREMIDADES, COM O USO DE UMA LIXADEIRA HORIZONTAL EXECUTAMOS O TRABALHO.
OBSERVEM QUE APENAS AS
EXTREMIDADES DEVEM SER DESBASTADAS.
A PARTE CENTRAL DAS
VERGAS NÃO DEVEM SER LIXADAS. TERMINADO O SERVIÇO NA LIXADEIRA, FAZEMOS
O ACABAMENTO FINAL UTILIZANDO LIXA DE GRANA MEDIA.

MARCAÇÃO NAS PONTAS
PARA ACABAMENTO FINAL DAS VERGAS.
COM O ESTILETE FAÇO A
PRIMEIRA ETAPA E DEPOIS FAÇO O ACABAMENTO COM LIXA UTILIZANDO A DREMEL.

COM O USO DA DREMEL,
O ACABAMENTO MAIS FINO.

FAÇO O ACABAMENTO FINAL
MANUALMENTE, COM USO DE LIXA GRANA MEDIA.

FINALIZADAS AS VERGAS, EU
JÁ PREPARO PARA O TINGIMENTO. FIXO UM ALFINETE DOBRADO NAS EXTREMIDADES
PARA PENDURA-LAS PARA SECAGEM APÓS A TINTURA. EU UTILIZO A VELADURA OU
BETUME DA JUDEIA, DEPENDENDO DO PROJETO E DA MAQUETE. A VELADURA PODE SER
ENCONTRADA EM VARIAS ESSENCIAS E TONS: MOGNO, NOGUEIRA, IMBUIA,
PINHÃO, ETC. A QUE MAIS UTILIZO, PARA ESCURECER, É A NOGUEIRA E A
IMBUIA.

VERGAS TINGIDAS COM
NOGUEIRA.
OBSERVEM O CENTRO DAS
VERGAS.

VERGA FINALIZADA.
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COMO
FAZER PITÕES
PARA FABRICAR OS PITÕES,
EU UTILIZO UM ALICATE DE BICO REDONDO E UM ALICATE DE CORTE. PARA FABRICAR
AS PEÇAS, CORTE SEGMENTOS DE ARAME NA BITOLA DESEJADA. NORMALMENTE
UTILIZO ARAME DE 0,8MM, PARA NAVIOS GRANDES E 0,5mm PARA NAVIOS MENORES.
OS SEGMENTOS DEVEM MEDIR DE 30 A 40mm.
PRENDA O ARAME NO ALICATE
REDONDO, DÊ UMA VOLTA COMPLETA NO ALICATE, DE MANEIRA QUE O ARAME SE
ENCONTRE COM A PONTA PRESA NO ALICATE.
COMO DEVE FICAR O
SEGMENTO DE ARAME APÓS A VOLTA NO BICO DO ALICATE.
PRENDA A ARGOLA NO BICO
DO ALICATE E VOLTE O ARAME NO SENTIDO CONTRÁRIO AO QUE UTILIZOU PARA
FAZER A ARGOLA.
COMO DEVE FICAR A ARGOLA
DO PITÃO. REPITA O PROCEDIMENTO NA OUTRA EXTREMIDADE DO ARAME, DE MANEIRA
QUE FIQUE COMO A FIGURA DA DIREITA.
CORTE A PEÇA NO MEIO E
TERÁ DOIS PITÕES.
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COMO
FAZER ARGOLAS/ANEIS

ENROLE O ARAME QUE DESEJA
TRANSFORMAR EM ANEIS. UTILIZE O SARRAFO CILINDRICO NA ESPESSURA DESEJADA
PARA OS ANEIS. SEMPRE UTILIZE O SARRAFO COM O DIAMENTRO UM POUCO MENOR DO
QUE DESEJA PARA OS ANEIS.

COM UMA MICRO SERRA
ACOPLADA A UMA MICRO RETIFICA, EXECUTE O CORTE CONFORME APRESENTADO NA
FIGURA DA DIREITA.
AQUI ESTÃO OS ANEIS
FEITOS.

MAS SE EU NÃO TIVER UMA
MICRO RETIFICA EU NÃO POSSO FAZER OS ANEIS? PODE. ENROLE O ARAME NO
SARRAFO CILINDRICO. RETIRE O ARAME ENROLADO. VAI PARECER UMA MOLA. COM UMA
TESOURA PEQUENA E BEM AFIADA, CORTE OS ANEIS, CONFORME FOTO DA DIREITA.
NA FOTO DA ESQUERDA,
CORTANDO OS ANEIS EM LATÃO. À DIREITA, ANEIS PRONTOS PARA SEREM
UTILIZADOS.
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BOCAS
DE CANHÃO INTERNAS
COMO FIXAR AS BOCAS DOS
CANHÕES? E AS PONTEIRAS DE CANHÕES, COMO SÃO FIXADAS?
VOU MOSTRAR, PASSO A
PASSO, COMO EU FAÇO ESSA TAREFA.
VAMOS PRECISAR DAS BOCAS,
SUPORTE PARA AS PONTEIRAS E A BASE DO CONJUNTO, QUE PODE SER UMA CHAPA COM
1,5mm DE ESPESSURA. A BASE DEVE SER CORTADA NA MESMA LARGURA QUE AS BOCAS.
O COMPRIMENTO NÃO IMPORTA! O SUPORTE DAS PONTEIRAS DEVE SER DO MESMO
TAMANHO QUE AS BOCAS.
À ESQUERDA UMA PONTEIRA
MAIOR. VAMOS UTILIZAR DUAS MEDIDAS. NA FOTO DA ESQUERDA, OS SUPORTES PARA
AS PONTEIRAS, AS BOCAS INTERNAS E O SUPORTE DO CONJUNTO. À DIREITA, OS
SUPORTES COM O CENTRO MARCADO.

FAZER O FURO NO CENTRO DO
SUPORTE DA PONTEIRA. ESSE FURO DEVE SER NO MESMO DIAMETRO QUE A PONTA FINA
DA PONTEIRA. FEITO O FURO, COLAMOS A BOCA NA EXTREMIDADE DO SUPORTE,
CONFORME MOSTRADO NA FOTO À DIREITA.

O PROXIMO PASSO É FIXAR
AS PONTEIRAS NOS SUPORTES, CONFORME FOTO À ESQUERDA. NÃO COLE A PONTEIRA
NO SUPORTE. O PROXIMO PASSO SERÁ MEDIR O COMPRIMENTO QUE A PONTA DA
PONTEIRA DEVERÁ FICAR EXPOSTA.

COM O COMPRIMENTO DA
PONTEIRA DETERMINADO, COLE O SUPORTE DA PONTEIRA NA BASE DO CONJUNTO,
CONFORME MOSTRADO NA FIGURA À ESQUERDA. PODEMOS OBSERVAR QUE A PONTEIRA
FICOU BEM CENTRALIZADA.
À ESQUERDA, COMO FICOU O
CONJUNTO FINALIZADO. RETIRAMOS AS PONTEIRAS PARA PODER FIXAR O CONJUNTO
NOS LOCAIS ADQUADOS, NO NAVIO.

À ESQUERDA O CONJUNTO
TERMINADO. À DIREITA, NAVIO ONDE IREMOS FIXAR O CONJUNTO DA BOCA.
PODE-SE, OBSERVAR QUE O NAVIO NÃO TEM OS DECKS INFERIORES PARA APOIAR O
CONJUNTO DA BOCA.

COMO NÃO EXISTE O DECK
PARA APOIAR O CONJUNTO, COLE O MESMO NA LATERAL DA ANTEPARA (CAVERNA). NAS
FOTOS ACIMA, COMO FICOU O CONJUNTO FIXADO.

NA FOTO À ESQUERDA
PODEMOS OBSERVAR QUE A BOCA ULTRAPASSOU A CAVERNA. DESSA FORMA IRÁ
ATRAPALHAR A FEITURA DO TABOAMENTO. LOGO ABAIXO EXPLICAMOS COMO RESOLVER
ESSE PROBLEMA. À DIREITA, FOTO MOSTRANDO O LOCAL ONDE DEVERÁ FICAR
FIXADO O OUTRO CONJUNTO. NESSE CASO O CONJUNTO FICARÁ NO MEIO DAS
ANTEPARAS. TEREMOS QUE CONSTRUIR O APOIO (DECK) PARA FIXAR O CONJUNTO.
COLE DOIS PEDAÇOS DE SARRAFO, UM DE CADA LADO DA CAVERNA, COMO MOSTRADO
NA FOTO À DIREITA.

COLADO O SARRAFO, COLOQUE
O APOIO, CONFORME MOSTRADO NA FOTO À ESQUERDA. À DIREITA, O CONJUNTO JÁ
FIXADO NO LOCAL.

VEJA COMO FICOU O
CONJUNTO FIXADO.

O PROXIMO PASSO SERÁ
RETIRAR O EXCESSO DA BOCA. COM UMA LIXA TIRE O EXCESSO ATÉ FICAR COM A
MESMA CURVATURA DA CAVERNA.

AS DUAS BOCAS JÁ LIXADAS
E PRONTAS PARA RECEBER O TABUAMENTO.

OBSERVE COMO FICARÃO AS
PONTEIRAS DEPOIS DE FEITO O TABUAMENTO.

TRABALHO FINALIZADO.
FAÇA TANTOS CONJUNTOS QUANTO FOREM NECESSARIOS. PARA QUE TODOS OS
CONJUNTOS FIQUEM IGUAIS, FAÇA UM GABARITO DA DISTANCIA ENTRE A BOCA DO
CANHÃO E O SUPORTE DA PONTEIRA.
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PREGOS EM
COBERTAS
MUITAS VEZES
OBSERVAMOS QUE AS COBERTAS (DECKS) DOS NAVIOS SÃO PREGADOS. NORMALMENTE OCORRE
QUE NÃO ENCONTRAMOS OS PREGOS IDEAIS E, TAMBÉM, AS CABEÇAS DOS PREGOS FICAM
SALIENTES, DEPRECIANDO O TRABALHO, O QUE NÃO PODE OCORRER.
PARA SE
CONSEGUIR UM BOM TRABALHO É SIMPLES E FÁCIL.
VAMOS SIMULAR
A UTILIZAÇÃO DE PREGOS EM UMA COBERTA.

EM
PRIMEIRO LUGAR DEVEMOS ESCOLHER A BITOLA QUE VAMOS UTILIZAR. O MATERIAL A SER
EMPREGADO PODE SER O ARAME DE COBRE OU LATÃO, DEPENDENDO DO QUE O NAVIO EXIGE.
DEFINIDO
O MATERIAL A SER EMPREGADO, ESCOLHEMOS UMA BROCA DE BITOLA UM POUCO MAIS FINA DO
QUE O ARAME, PARA QUE ESTE FIQUE BEM JUSTO NA ABERTURA. EFETUAMOS OS FUROS COM A
BROCA, NOS LOCAIS PRÉ DEFINIDOS, NA COBERTA. FAÇA TODOS OS FUROS NECESSARIOS.
TERMINADO
OS FUROS, PEGUE O ARAME E VÁ INTRODUZINDO NOS FUROS FEITOS COM A BROCA. ENTERRE
O ARAME ATÉ O FINAL DO FURO. CORTE,COM UM ALICATE, BEM RENTE À COBERTA,
TOMANDO O CUIDADO DE NÃO ARRANHAR O ASSOALHO.

COM
UM PEQUENO MARTELO, ACABE DE ENTERRAR O ARAME NOS FUROS, DE MANEIRA QUE FIQUEM
BEM FIRMES. COM UMA PEQUENA LIMA, DÊ O PRIMEIRO ACABAMENTO, TIRANDO OS
EXCEDENTES DO ARAME (NÃO ARRANHE O ASSOALHO).
DÊ
O ACABAMENTO FINAL COM UMA LIXA FINA. OBSERVE O RESULTADO FINAL DOS TRABALHOS!
SERVIÇO PERFEITO E QUE CAUSA UM BELO EFEITO NA PEÇA.
FACIL
E SEM COMPLICAÇÕES!
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FABRICAÇÃO
DE POLIAS
ESSE
MÉTODO TAMBÉM É SIMPLES E PRÁTICO. PARTICULARMENTE ACHO ESSE O MELHOR
MÉTODO E NÃO HÁ NECESSIDADE DE FERRAMENTAS ESPECIAIS. SÃO UTILIZADOS
SARRAFOS (TABUINHAS). É SEMELHANTE AO MÉTODO ACIMA, MAS O SANDUICHE É FEITO
COM O MIOLO NO SENTIDO TRANSVERSAL, AO CONTRARIO DO PRIMEIRO QUE O MIOLO É
COLOCADO NO SENTIDO LONGITUDINAL.
NÃO
HÁ NECESSIDADE DE MAIORES COMENTARIOS. OS DESENHOS SÃO AUTO EXPLICATIVOS.

UTILIZAMOS DOIS SARRAFOS DE ESPESSURA DESEJADA E
QUE SEJA COMPATÍVEL COM AS MEDIDAS DOS BLOCOS DESEJADOS. COLAMOS, EM
INTERVALOS MARCADOS POR UM GABARITO QUE PODE SER QUALQUER OBJETO DE TAMANHOS IDÊNTICOS, UM PEDAÇO DE SARRAFO NO SENTIDO TRANSVERSAL.
NA PRIMEIRA FIGURA VEMOS DUAS POLIAS SEMI
ACABADAS - MOSTRAMOS APENAS DUAS, MAS O COMPRIMENTO PODE SER O DESEJADO -
FINALIZE O CORTE, SEPARANDO AS PEÇAS E DÊ O ACABAMENTO. NA OUTRA FIGURA VEMOS
AS POLIAS JÁ ACABADAS - O PRIMEIRO ACABAMENTO PODE SER EFETUADO, QUEBRANDO-SE
OS ÂNGULOS DOS SARRAFOS, ANTES MESMO DE SEPARAR TODAS AS PEÇAS.
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CLASSES
DE GALEÕES
Muitas
vezes vemos citações se referirem a galeões de primeira classe, segunda
classe etc. e ficamos sem saber o que isso significa. As classes dos galeões são
definidas em função do numero de cobertas armadas e quantidade de canhões que
cada embarcação continha.

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MOLDURAS
– JANELAS E PORTAS
Às vezes
observamos uma peça trabalhada e não sabemos como foi feita. Algumas são tão
fáceis de serem feitas que nem imaginamos. É o caso dos desenhos em molduras,
utilizadas em janelas e portas de diversos navios.
A
ferramenta para executar esse serviço deve ser fabricada. Sua fabricação é
simples e fácil. Você deve definir, primeiro, quais os desenhos que quer
gravar na madeira (bordas das janelas ou portas). A ferramenta nesse caso será
uma serra (cegueta) usada, podendo ser qualquer outro tipo de material.
Com o
auxilio de um disco de corte, fazemos os desenhos na cegueta. Esse trabalho pode
ser executado com lima, também, só que nesse caso o trabalho é um pouco mais
demorado.
Com a
ferramenta pronta, passamos por varias vezes no mesmo local, até ir se formando
as canaletas e os desenhos desejados.
Resultado
final dos trabalhos realizados em um esporão de proa.
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CALAFETADO
EM DECKS
FOTO
1
FOTO 2
Como
forma de imitar a calafetação das tabuas dos decks eu utilizo duas tecnicas: a
primeira (foto 1) é feita com caneta hidrografica (pincel atomico); antes de
colar as tabuas voce deve pintar todas as laterais das tabuas; depois cole
normalmente. à medida que for lixando o deck a tintura do pincel atomico irá
se sobressair, causando o efeito de calafetação.
No
segundo caso utilizo grafite com cola amarela ou branca (tenaz). Essa segunda
tecnica é aconselhavel se aplicar em decks que serão inseridos no local
posterior à colagem das tabuas. É que para obtenção do efeito desejado
o piso deverá ser bem lixado, o que dificultaria o trabalho se já estivesse no
local definitivo.
Para
aplicação da mistura grafite+cola, devemos executar o serviço da seguinte
forma: primeiro, cole as tabuas do deck com intervalo de 0,5mm entre uma e outra
(para isso utilize um pedaço de lamina para deixar os intervalos uniformes).
segundo, depois de coladas as tabuas, preencha os intervalos com a mistura.
Espere secar bem e dê o acabamento com lixa.
Particularmente
prefiro a tecnica utizando a caneta hidrografica.
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